لاکنگ نٹ کے زیادہ سے زیادہ سخت ہونے والے ٹارک کو کون سے عوامل متاثر کرتے ہیں؟

1. مٹیریل سٹرین سختی: جب مواد کو سائیکلک لوڈنگ کا نشانہ بنایا جاتا ہے، تو "سائیکلک سٹرین ہارڈننگ" یا "سائیکلک سٹرین نرمی" کا رجحان پایا جاتا ہے، جس کا مطلب ہے کہ مسلسل طول و عرض سائیکلک سٹرین کے تحت، تناؤ کا طول و عرض بڑھتا ہے یا گھٹتا ہے۔ سائیکلوں کی تعداد کئی چکروں کے بعد، تناؤ کا طول و عرض ایک چکراتی مستحکم حالت میں داخل ہوتا ہے۔ لاک نٹ کی کم سائیکل تھکاوٹ اس شرط کے تحت کی جاتی ہے کہ تناؤ مستقل ہے، اور دھاگے کے ٹکڑے کا سخت ہونا یا نرم ہونا زیادہ سے زیادہ اسکرو آؤٹ ٹارک کو متاثر کرے گا۔ لاک گری دار میوے کی تیاری کے لیے استعمال ہونے والا الائے سٹیل سائکلک سٹرین سخت کرنے والے مواد سے تعلق رکھتا ہے۔ مواد کو سخت کرنے سے تھریڈڈ ٹکڑے کی لچکدار ریکوری فورس FN میں اضافہ ہوگا اور سخت ٹارک میں اضافہ ہوگا۔

2. رگڑ کا زاویہ سخت ہونے والے ٹارک کو متاثر کرنے والا ایک اہم عنصر ہے، اور رگڑ کا وجود لاکنگ نٹ کے نارمل آپریشن کی بنیاد ہے۔ جب لاکنگ نٹ کام کر رہا ہوتا ہے، تو تھریڈڈ ٹکڑے کی لچکدار بحالی قوت کے تحت رابطے کی سطح پر دباؤ اور سیٹ کی رگڑ ہوتی ہے۔ بار بار استعمال کے دوران، رابطے کی سطح کو چکراتی رگڑ کا نشانہ بنایا جاتا ہے، اور موٹے اور باریک مقامات اور کناروں کو ہموار کر دیا جاتا ہے، جس کے نتیجے میں رگڑ کا گتانک چھوٹا ہوتا ہے اور نٹ کے زیادہ سے زیادہ سخت ٹارک میں کمی واقع ہوتی ہے۔

تالا نٹ 3. مینوفیکچرنگ ٹکنالوجی کی حدود اور درست وجوہات کی وجہ سے، دھاگے کے کناروں پر تیز کونے ہو سکتے ہیں یا حصوں کے درمیان جہتی فٹ نہیں ہو سکتے۔ ابتدائی اسمبلی کے دوران، سکرو ان اور اسکرو آؤٹ ٹارک میں کچھ اتار چڑھاو یا اتار چڑھاؤ ہو سکتا ہے، جس کے لیے زیادہ درست لاکنگ نٹ کے دوبارہ استعمال کی خصوصیات حاصل کرنے کے لیے ایک خاص تعداد میں رنز کی ضرورت ہوتی ہے۔

4. مواد اور نٹ کے ہندسی پیرامیٹرز کا تعین کرنے کے بعد، اختتامی قدر میں تبدیلی کا لاکنگ نٹ کے دوبارہ استعمال کی خصوصیات پر نمایاں اثر پڑتا ہے۔ بند ہونے کی قدر جتنی بڑی ہوگی، دھاگے کے ٹکڑے کے کھلنے پر اس کی خرابی اتنی ہی زیادہ ہوگی، دھاگے کے ٹکڑے کا تناؤ اتنا ہی زیادہ ہوگا، دھاگے کے ٹکڑوں کا دباؤ اتنا ہی زیادہ ہوگا، اور دھاگے کے ٹکڑے کا دباؤ FN اتنا ہی بڑا ہوگا، جس کا رجحان ہے۔ سکرو آؤٹ ٹارک کو بڑھانا۔ دوسری طرف، دھاگے کے ٹکڑے کی چوڑائی کم ہو جاتی ہے، دھاگے کے ٹکڑے کا کل رقبہ کم ہو جاتا ہے، بولٹ کے ساتھ رگڑ کم ہو جاتی ہے، دھاگے کے ٹکڑے کا تناؤ بڑھ جاتا ہے، اور کم سائیکل تھکاوٹ کی کارکردگی کم ہو جاتی ہے، جس کا رجحان ہے۔ زیادہ سے زیادہ سکرو آؤٹ ٹارک کو کم کرنے کا۔ متعدد عوامل کے مشترکہ عمل کے تحت، بار بار استعمال کی تعداد کے ساتھ زیادہ سے زیادہ ٹارک کے تغیر کا اندازہ لگانا مشکل ہے، اور اس کا مشاہدہ صرف تجربات سے کیا جا سکتا ہے۔


پوسٹ ٹائم: جولائی 10-2023